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Magnalube-G潤滑機理
為什么MAGNALUBE-G的性能如此優(yōu)異!
 
美國解決坦克長期重載條件下可靠潤滑的獨門秘訣!
 
產(chǎn)生邊界潤滑的原因和專業(yè)解決辦法:
MAGNALUBE-G是專業(yè)潤滑和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞,它在“流體動力潤滑”及“邊界潤滑“條件下均能有效分隔接觸表面,最大限度降低摩擦阻力及減少磨損。
 
表面粗糙度對潤滑的影響
任何表面無論其如何光滑,在微觀狀態(tài)下均呈現(xiàn)出鋸齒狀粗糙表面,兩個表面相互摩擦運動時,齒尖的碰撞會破壞油膜,增加阻力劃傷表面。當添加入MAGNALUBE-G后,其含有的PTFE(特富龍)微球能嵌入摩擦表面的凹槽內(nèi),起到填充、減摩的作用。
潤滑機理:
輕載時,兩運動表面間形成的楔形油膜能支撐載荷,潤滑表面工作正常。
重載時,純油脂有被擠出的危險,這時MAGNALUBE-G中的細小固體微球能有效支撐過壓載荷。微球與油脂共同做好支撐、減摩、潤滑作用,使?jié)櫥砻嫒阅芄ぷ髡!?/FONT>
 
轉(zhuǎn)動的主軸將潤滑油帶入其與軸承的接觸面形成油楔,使自己被浮升就產(chǎn)生了楔狀油膜
但這只能在需要較高的轉(zhuǎn)速和適合的載荷時成立。在低速及重載條件下,油脂被擠出,楔狀油膜無法形成,兩接觸面就進入邊界潤滑狀態(tài)。
解決辦法
MAGNALUBE-G被設(shè)計專門用于無法建立動力潤滑的工況,在這種極端惡劣條件的邊界潤滑的條件下,其所含的特富龍及聚脲纖維微球能夠耐受10000磅/英寸²的載荷,同時對轉(zhuǎn)速沒有要求。
MAGNALUBE-G含特富龍微粒石油基潤滑專用于可產(chǎn)生邊界條件的重載高、低速潤滑。
此時,固體微粒是有強大的支撐滾動作用,液體起減磨潤滑作用。
而在流體動力潤滑條件時液體的油就能建立油楔(膜)起到良好的潤滑作用。
所以MAGNALUBE-G是一種全功能的潤
 

 

 
 
 
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